Były Mistrz Świata Superbike i kierowca rozwojowy Suzuki w MotoGP, Sylvain Guintolii uruchomił na YouTube swój kanał, do którego Was bardzo często odsyłamy. Omawia tam ważne aspekty związane z techniką jazdy, a także z zagadnieniami technicznymi. Oczywiście jest przedstawicielem Suzuki,... »
Na rok 2016 do Triumpha Speed Triple’a wprowadzono podobno, aż 104 zmian różnych elementów. Oceńmy jak to działa. Nawet nie wiedzieliśmy, że motocykl składa się z tylu części. Zawsze myśleliśmy że to zawieszenie, koła, silnik, rama, no i manetka gazu,... »
„Tego się nie dało bardziej spieprzyć. Gdyby ktoś chciał specjalnie utrudnić ci jazdę w terenie, to by na to nie wpadł” Tekst : Pejserini Jeżeli dopuszczasz się plagiatu, to zazwyczaj szybko weryfikuje cię rynek. Tak jest ze wszystkimi motocyklami, które... »
AUTOMATIC FOR THE PEOPLE – taki tytuł w 1992 roku nosił genialny album grupy R.E.M… 24 lata później to nie muzycy, ale inżynierowie Hondy stworzyli własną wersję „automatu dla ludności”. Cztery lata temu, po naszym pierwszym teście „Afryki” Twin nie... »
W jakim celu powstaje wyczynowe supermoto z możliwością rejestracji? Powód może być tylko jeden.. Sprawdzamy czy Husqvarna 701 SM podporządkowuje sobie uliczny asfalt w sposób absoluty. Kupiłem 5 lat temu Husqvarnę TE450 w wersji supermoto. Była jak mustang, który usiadł... »
Na rok 2016 do Triumpha Speed Triple’a wprowadzono podobno, aż 104 zmian różnych elementów. Oceńmy jak to działa. Nawet nie wiedzieliśmy, że motocykl składa się z tylu części. Zawsze myśleliśmy że to zawieszenie, koła, silnik, rama, no i manetka gazu,... »
Tego nikt z nas się nie spodziewał. Poprawna politycznie Honda dostarczyła nam wreszcie maszynę z pazurem. Do tej pory unoszenie przedniego koła do góry na przyspieszeniu na trzecim biegu było raczej domeną KTM’a SuperDuka, a nie Hondy CB1000. Nawet takiej,... »
AUTOMATIC FOR THE PEOPLE – taki tytuł w 1992 roku nosił genialny album grupy R.E.M… 24 lata później to nie muzycy, ale inżynierowie Hondy stworzyli własną wersję „automatu dla ludności”. Cztery lata temu, po naszym pierwszym teście „Afryki” Twin nie... »
Można być fanem lub anty-fanem Fireblade’a ale trudno zaprzeczyć, że to właśnie od momentu kiedy pojawił się jego pierwszy model tak naprawdę rozkręciła się era lekkich sportowych maszyn z dużą pojemnością. Zdecydowana większość nas ( w moim przypadku motocyklistów po... »
„Tego się nie dało bardziej spieprzyć. Gdyby ktoś chciał specjalnie utrudnić ci jazdę w terenie, to by na to nie wpadł” Tekst : Pejserini Jeżeli dopuszczamy się plagiatu, to zazwyczaj szybko weryfikuje nas rynek. Tak jest ze wszystkimi motocyklami, które... »
Nasz ulubiony zawodnik fabryczny Sylvain Guintoli porównał czasy na torze Mallory Park jadąc trzema różnymi wersjami Suzuki GSX-R1000. Czasy powiedzą prawdę. Ile dadzą tysiące euro jakie musicie wydać, aby stworzyć wersję STK1000 lub Superbike biorąc jako bazę drogowy motocykl? W... »
Kierowcą testowym, który pracował nad Superleggerą jest Alessandro Valia. Przygotowujemy dla was bardzo ciekawy materiał o szczegółowej pracy kierowcy testowego na przykładzie Ducati V4. Znajdziecie w nim tłumaczenia wypowiedzi Alessandto Valii, a tymczasem, w formie teasera zobaczcie ten materiał 🙂 »
Kierowcą testowym, który pracował nad Superleggerą jest Alessandro Valia. Przygotowujemy dla was bardzo ciekawy materiał o szczegółowej pracy kierowcy testowego na przykładzie Ducati V4. Znajdziecie w nim tłumaczenia wypowiedzi Alessandto Valii, a tymczasem, w formie teasera zobaczcie ten materiał 🙂