Czego można spodziewać się po Gixxerze 1000, w którym zamontowana została turbosprężarka? Na pewno nie będzie nudny. Może mieć też problem z utrzymaniem trakcji tylnego koła – lub alternatywnie, z utrzymaniem przedniego koła na asfalcie. Jak się jednak okazuje, to nie jedyne problemy związane z jazdą turbodoładowanym litrem. Otóż obrotomierz też również ma łatwego życia… Patrzcie uważnie:

Jesteście ciekawi, jak ten sprzęt przyspiesza ze 110 do 250 km/h? Wiemy, że tak: