Posłuchajcie, co kilka legend MotoGP mówi o ustawianiu motocykla w czasach, gdy komputerów jeszcze nie było oraz gdy telemetria dopiero raczkowała.
gp500
Dwusuwowy V4 generuje 195 KM, a motocykl waży zaledwie 127 kg. Zapowiada się szatańsko!
Nie wiemy czy rzeczywiście istnieje ranking najgorszych highsidów w historii wyścigów Grand Prix, ale wypadek Barrego Sheena w 1975 roku z pewnością znajdowałby się w ścisłej czołówce.
Zawodnicy kontra produkcyjne motocykle i samochody? Znamy to nie od dziś!
Highside Randiego Mamoli: sytuacja absolutnie najbliższa wypadkowi, jednak bez wypadku!
Klasyk. Na pewno widzieliście, jak w 1985 roku Randy uratował się przed glebą?
Obejrzyjcie pojedynek, którego w dzisiejszych i przyszłych czasach już prawdopodobnie nigdy nie zobaczycie.
Wyścigi klasy GP 500 zawsze są czymś, do czego wraca się z uśmiechem na twarzy.
Wystarczy 200 000$ i masz motocykl z Mistrzostw GP500 z 1996 roku…
Wyścigi motocyklowe MotoGP w dzisiejszych czasach to przede wszystkim technologia. Nie tylko w dziedzinie konstrukcji podwozia motocykla, ale również jeżeli chodzi elektronikę, która wszystkim steruje. No właśnie, „steruje”, słowo klucz.…