Kiedyś już wspomnieliśmy, że na stronach MotoRmanii niezbyt często piszemy o sprzętach customowych. Ale jeżeli już to robimy, to dlatego, że mają w sobie „to coś”. Poznajcie Iron Lung!
Ten motocykl zbudowany został przez Icon 1000 w ramach promowania swojej nowej kolekcji na wiosnę 2014. 
Iron Lung nawiązuje do Harleyów z lat 70, kiedy to HD budował sprzęty naprawdę potrafiące się ścigać.
Iron Lung bazuje na Sportsterze 883 z 1991 roku, jednak pozostało niezbyt wiele cech wspólnych. Silnik dostał trochę większą pojemność, 1200 ccm, a w oddychaniu pomaga mu wydech Supertrapp. To oczywiście nie wszystko – przedni zawias pochodzi z HD Wide Glide, a półki zawieszenia są wykonane specjalnie do tego celu. Tylna rama również jest customowa, a amortyzator to Progressive 970. Felgi pochodzą z Fat Boya. Klasyczna owiewka ze swoimi dwoma reflektorami wygląda obłędnie, a jej boki zostały poszerzone. W efekcie motocykl jest w stylu „nisko i szeroko”, jak przystało na prawdziwego, amerykańskiego, wyścigowego mięśniaka.
Nam się podoba, ale zastanawiamy się, jak Iron Lung ma skręcać przy tak szerokiej oponie z przodu… Icon opisuje to do bólu szczerze:
„Gdy go skończyliśmy, wybraliśmy się na owal w Południowym Oregonie i daliśmy mu wycisk przy robieniu materiału do kolekcji Wiosna 2014 (już niedługo). Jego prowadzenie się było równie wątpliwe, jak przekąski na stadionowych trybunach, ale nasze tortury znosił z zimną krwią. To jednak nie byłby prawdziwy sprzęt Icon 1000 bez prawdziwej próby ognia. Okazało się, że w przypadku Iron Lung próba ognia okazała się zbyt dosłowna – motocykl stanął w płomieniach zaraz po pierwszych jazdach, zaledwie kilka tygodni temu.
Budujemy je, niszczymy je, a potem znowu budujemy.”
To prawda, Icon znany jest z dość hardkorowego podejścia do swoich motocykli – pamiętacie apokalipsę zombie? Teraz zobaczcie świetne video z Iron Lung:
Jako gratis dorzucamy sporo fotek oraz video „Everything is Process” opowiadające o budowie m.in. Iron Lunga:
