Najnowszy, czerwcowy numer MotoRmanii już znajdziecie w sprzedaży. A w nim:
– test: KTM 1290 Super Duke GT
Jak nie kochać ludzi z KTM’a? Takie motocykle jak Super Duke GT sprawiają, że jest to po prostu niemożliwe. Takie motocykle to poważna sprawa dla dużych chłopaków. Dorosłeś już? Jesteś pewny?
– test porównawczy: Yamahy XSR900 vs XSR700
Na takie motocykle czekaliśmy przez całe życie. Filozofia Yamahy spod znaku „Faster Sons” okazała się mieć rzeczywiste przełożenie na produkt końcowy. Wreszcie ktoś zrobił motocykle, które są świetnie wystylizowane, przystępne finansowo i jeżdżą jakby ich celem było generowanie ton adrenaliny.
– test: Harley-Davidson Low Rider S
Harley-Davidson wziął na warsztat jednego ze swoich cruiserów, zafundował mu mroczną stylizację ze złotymi elementami, a do tego wsadził najmocniejszy silnik z oferty oraz lepsze zawieszenie. Sprawdzamy, jak bardzo wrednym skurczybykiem stał się Low Rider S i jak bardzo (nie?)chcielibyśmy go mieć.
– test: Yamaha T-Max Iron Max
Luxtorpeda to popularne określenie wagonu spalinowego o aerodynamicznych kształtach oraz luksusowym charakterze. Idealnie pasuje do TMaxa, żyjącej legendy rynku maxi-skuterów. Pytanie brzmi, czy TMax, szczególnie w wersji Iron Max, jeździ tak samo dobrze, jak wygląda?
– test: Dwusuwy wiecznie żywe
Aby przekonać się na własnej skórze, czy nowa gama dwusuwowych KTMów EXC rzeczywiście jest taka rewolucyjna i rewelacyjna, udaliśmy się do hiszpańskiego Les Comes na ogólnoświatową prezentację. Już teraz musimy przyznać, że fani dwusuwowych rajdówek będą w niebo wzięci.
– technika jazdy: Praca ciałem
Podczas jazdy sportowej na motocyklu sposób ułożenia oraz dynamika pracy ciałem mają zasadnicze znaczenie. Decydują o tym czy jedziemy szybko i czy uda nam się uratować maszynę przed twardym lądowaniem na ziemi.
– wspomnień czar: Honda Z50
popularność tego modelu sprawiła, że doczekał się też sporej ilości wszelkiego rodzaju azjatyckich klonów. Oczywiście to Honda „Monkey”!
-warsztat: Gwarancja u mechanika?
Adam „Cerbol” zdradza, jak wygląda korzystania ze swoich praw i rozliczania Waszych mechaników z ich obowiązków.
– wywiad: Valentino Rossi
Tego gościa nie trzeba przedstawiać. Valentino Rossi rzadko udziela obszernych wywiadów, ale gdy już to robi, wychodzi z tego prawdziwa petarda. Tak było i tym razem. Lektura obowiązkowa!
– dziewczyny MotoRmanii
Motocyklowa Reinkarnacja czyli Cosmo Garage Piana Party… Co one znowu wymyśliły?
To oczywiście nie wszystko!
Prenumerata – wersja papierowa:
Błąd: Brak formularza kontaktowego.
MotoRmania jest też dostępna w wersji elektronicznej:
