Potężny naked 1000 z turbo? Czy nieduży, ale zwinny naked o przyzwoitej mocy?

Kawasaki zainwestowało bardzo wiele w rozwój technologii silników dla serii Ninja H2. Litrowa, 4-cylindrowa, rzędowa jednostka wyposażona jest w sprężarkę odśrodkową i znalazła się w trzech modelach: Ninja H2R (310KM), Ninja H2 (231KM) oraz Ninja H2-SX (200KM).

Teraz Zieloni zapowiadają niesamowite wiadomości. W krótkim filmie widzimy wirnik sprężarki oraz logo Z. Wszystko wskazuje więc na to, że technologia turbo trafi do nakeda!

Pytanie tylko brzmi, jaką drogę wybierze Kawasaki. Mamy spodziewać się potężnego nakeda turbo-Z1000 o zastraszającej mocy? Czy raczej nakeda klasy 500, który połączy zwinność prowadzenia i przyzwoite osiągi?