KTM sprzedał licencję na silnik LC8 i mamy pierwsze efekty w postaci CF1250J.
CFMoto sprzedało ten model chińskiej policji – na papierze wszystko się zgadza. 120Nm przy 7000 obr./min., i 140KM przy 8,500 obr./min. W pełnym policyjnym rynsztunku maszyna waży co prawda 279kg, ale cywilna wersja będzie znacząco lżejsza. CF1250G, bo tak będzie się nazywać, nie ma jeszcze oficjalnej daty wyznaczającej jego rynkowy debiut, ale można się spodziewać, że będzie to najpóźniej na rok 2021. W ten sposób chińska motoryzacja zaatakuje kolejny ważny segment motocyklowego tortu.
to lifestylowy magazyn o tematyce motocyklowej. Ekskluzywność tego tytułu podkreśla nie tylko doskonałej jakości papier, ale przede wszystkim wyjątkowe materiały.
MotoRmania jest zaskakującym, lifestyle’owym portalem o tematyce motocyklowej. Podstawą publikacji są rzetelnie i niezależnie przeprowadzane testy motocykli, których dodatkową atrakcją jest inspirujący sposób prezentacji zdjęć. Kompetencja redakcji MotoRmanii została wyróżniona zaproszeniem do testów fabrycznych motocykli wyścigowych klasy Superbike, co błyskawicznie ugruntowało status magazynu jako najbardziej fachowego miesięcznika motocyklowego w Polsce. Nasz portal to długo oczekiwany powiew pasji i prawdziwie motocyklowego stylu życia!
