91
Nieoficjalne przecieki mówią, że ten motocykl będzie mieć pomiędzy 55, a 60KM.
Ninja ZX-25R na razie jest przygotowywany z myślą o rynkach azjatyckich. W EU nie spełni restrykcyjnych norm emisji spalin więc jest raczej opcją track dayową. Można zorganizować prywatny import bez możliwości rejestracji, jako, że motocykl nie będzie posiadać europejskiego COC ( Certificate of Conformity – zaświadczenie o spełnieniu eurupejskich wymogów konieczne do przedstawienia w urzędzie podczas rejestracji). Pokazany w Tokyo pojazd nie doczekał się jeszcze oficjalnej informacji o cenie i danych technicznych, ale wiele wskazuje na to, że będzie powrotem do radykalnych konstrukcji sportowych sprzed lat.
