194
Nowa Hayabusa miała się pojawić rok temu.. Już obawialiśmy się, że nie pojawi się nigdy zabita normę Euro5.
Tymczasem dwa patenty zgłoszone przez Suzuki sugerują rychły powrót tego demona prędkości. Wiarygodne japońskie źródła sugerowały wcześniej, że silnik Busy w 2021 roku zyska około 100 cm3 w porównaniu do poprzedniej wersji, zwiększając go do około 1440 cm3. Jest to zgodne ze sposobem zachowania wysokiej mocy przy spełnieniu normy Euro 5. W związku z tym dodatkowa pojemność raczej nie przysporzy nam więcej KM i nie zwiększymy prędkości ( chyba, że dojdą jakieś nowości aerodynamiczne). Należy się spodziewać czegoś w okolicach 200, może 210 KM połączonych z momentem obrotowym, o którym litrowe superbike’i mogą jedynie pomarzyć.
