Mistrz Świata Superbike, zawodnik MotoGP i fabryczny kierowca testowy Suzuki tłumaczy główne różnice pomiędzy naszymi maszynami oraz wyścigowymi prototypami.


Sylvain Guintoli przygotował dla was szczegółowe zestawienie najważniejszych różnic, które powodują, że maszyny z MotoGP są znacznie szybsze od tych produkowanych seryjnie. Każdy aspekt jest wytłumaczony, aczkolwiek zobowiązany kontraktem nie mógł podać jaką mocą dysponują prototypy – możemy spokojnie założyć, iż to jest znacznie, znacznie powyżej 250KM..