Rewolucyjny krok Harleya-Davidsona – 10KM więcej niż w GS-ie!
Kiedy ten koncept pojawił się jakieś pół roku temu nikt chyba nie wierzył, że Harley-Davidson naprawdę to zrobi. Tymczasem Pan America 1250 ma być w sprzedaży już pod koniec 2020. Będzie wyposażony w chłodzony cieczą silnik o nazwie Revolution Max zaprojektowany z myślą o spełnieniu norm Euro 5. V-twin DOHC ma cylindry ustawione względem siebie pod kątem 60 stopni – Harley twierdzi, że moc będzie na poziomie 145KM – czyli około 10KM więcej niż oferuje aktualnie R1250GS. Na razie brak dodatkowych specyfikacji technicznych, ale raczej będzie „grubo” – Harley potwierdził zaciski Brembo, a zatem możemy się też spodziewać semi-aktywnego zawieszenia i obowiązkowo wszelkich gadżetów elektronicznych jakie ma tego typu konkurencja.
