Na przełomie lat 2018 i 2019 Najwyższa Izba Kontroli wzięła się za zweryfikowanie funkcjonowania Odcinkowych Pomiarów Prędkości. Raport został opublikowany w połowie września. NIK zauważa, że większość kar dla kierowców…
fotoradar
Przy drogach stanie 40 Meduz, czyli audioradarów 360°. Testy bez konsekwencji potrwają dwa lata, a później Paryż prawdopodobnie wprowadzi system kar za przekraczanie norm głośności.
450 przekroczeń norm hałasu na krętej drodze w zaledwie jedną niedzielę.
GITD uzyskało zdjęcie z prawa jazdy właściciela. Sąd stwierdził, że właściciel to kierowca. Odpowiedzialności nie dało się uniknąć.
Przejazd przez tory pomimo zakazu to śmiertelnie niebezpieczny manewr.
Fotoradary łączą w sobie mikrofony, kamerę rejestrującą video i zdjęcia oraz kamerę odczytującą tablicę. Pod uwagę biorą prędkość i typ pojazdu.
W Polsce pracuje 400 fotoradarów stacjonarnych. 253 z nich, zarządzanych przez CANARD, ma odnowioną legalizację i na pewno działają!
Czy system odcinkowego pomiaru prędkości wpłynął na poprawę bezpieczeństwa w ruchu drogowym?
Google rozpoczęło wprowadzanie nowej, pożądanej przez wielu kierowców funkcjonalności dla swojej aplikacji Mapy Google.
Na przełomie lat 2020-2021 na naszych drogach może stanąć nawet 2 razy więcej fotoradarów. 85% kosztów tej operacji pokryją fundusze Unii Europejskiej.
Póki co trwają testy systemu. Nie wiadomo czy się przyjmie.
„Mam dla państwa dobrą wiadomość, fotoradary zostały uruchomione o godz. 9.30 na rzecz poprawy bezpieczeństwa”.