Podczas jazd doszkalających na torach często opony zaczynają się nierównomiernie zużywać.
W sytuacjach kiedy na treningach torowych widzimy, że opona zaczyna się nierównomiernie zużywać bardzo często niedoświadczeni kierowcy winą za to obarczają zawieszenie. Marnują czas szukając nowych ustawień. Pamiętajcie, że jednym z ważnych elementów „regulacji” zawieszenia jest sposób w jakim operujemy rolgazem. Jeżeli nie przyspieszamy równomiernie, odkręcając gaz mocno nagle, zamiast proces ten rozpocząć progresywnie, znacznie wcześniej, efektem będzie zróżnicowane zużycie gumy. To jak zużywa się opona dużo mówi o naszej jeździe i powinniśmy ją obserwować, aby wnioski wyciągnąć za wczasu. Zobaczcie o co chodzi na przykładzie naszego wczorajszego testu na torze Andaluzja.
