Bestia

Rama została wykonana od podstaw w Polsce. Jej stwórca „Gilu” stworzył ją wokół silnika.
Pochodząca z Kawasaki ZX12R rzędowa czwórka otrzymała przelotowy układ wydechowy i Power Commandera PC3.
Zawieszenie również pochodzi od „Kawy”. Lagi są zamontowane w półkach o szerokości 50 cm, a centralny amortyzator został
sprzężony z wahaczem z Hondy VFR. Układ hamulcowy musi być choć w połowie tak skuteczny, jak jednostka napędowa. Za pomocą przewodów w stalowym oplocie sześciotłoczkowe zaciski ściskają dwie tarcze hamulcowe z przodu i jedną z tyłu.