Podwójny amor, wahacz z pojedynczym amortyzatorem centralnym, czy monowahacz. Dobry czy fajny – co wybrać? Kuba rozgryza temat.
Poznajcie kilka szczegółów konstruowania ramy i wahacza, tym razem na przykładzie nowego S1000RR.
MotoGP wypuszcza ostatnio krótkie animacje delikatnie przybliżające ogólniki aspektów technicznych budowy motocykla. Tym razem poruszony został temat sztywności tylnego wahacza przy głębokich złożeniach.
Motocykle przerobione do stuntu nie mają łatwego życia. A szczególnie, jeżeli rider nazywa się Romain Jeandrot i jest jednym z czołowych, francuskich stunterów. Tym bardziej, jeżeli akurat trenuje Kangaroo Stoppie. Na…
