MotoRmania - Motocykle, skutery, newsy, testy, wydarzenia, » slovakiaring http://motormania.com.pl MotoRmania.com.pl to lifestylowy magazyn o tematyce motocyklowej. Znajdziecie tu newsy z motocyklowego świata, testy, wydarzenia i wiele więcej... Fri, 28 Aug 2015 17:17:44 +0000 pl-PL hourly 1 Zapraszamy na track day: Slovakiaring z MotoRmanią już 21-22 września!http://motormania.com.pl/turystyka/wyjazdy-z-motormania/zapraszamy-na-track-day-slovakiaring-z-motormania-juz-21-22-wrzesnia/ http://motormania.com.pl/turystyka/wyjazdy-z-motormania/zapraszamy-na-track-day-slovakiaring-z-motormania-juz-21-22-wrzesnia/#comments Sun, 09 Aug 2015 11:31:43 +0000 http://motormania.com.pl/?p=86471 Jak się zapisać? Co z noclegiem? Jak wygląda podział grup i pomiar czasu? Gdzie i z kim zarezerwować box? Odpowiadamy na wszystkie pytania i oczywiście zapraszamy na wyjazd! W dniach 21-22. września już po raz kolejny zapraszamy Was na tor Slovakiaring! Do imprezy zostały jeszcze niespełna dwa miesiące, ale my już nie możemy doczekać się wspólnego... Read more »

Artykuł Zapraszamy na track day: Slovakiaring z MotoRmanią już 21-22 września! pochodzi z serwisu MotoRmania - Motocykle, skutery, newsy, testy, wydarzenia,.

]]>
Jak się zapisać? Co z noclegiem? Jak wygląda podział grup i pomiar czasu? Gdzie i z kim zarezerwować box? Odpowiadamy na wszystkie pytania i oczywiście zapraszamy na wyjazd!

W dniach 21-22. września już po raz kolejny zapraszamy Was na tor Slovakiaring! Do imprezy zostały jeszcze niespełna dwa miesiące, ale my już nie możemy doczekać się wspólnego imprezowania i jeżdżenia z Wami po torze. Jak zwykle zapewnimy kilka atrakcji dodatkowych, może nawet kilka nowych (ale o tym niebawem), no i oczywiście po imprezie zasypiemy Was masą zdjęć z toru.

Fotki z ostatniej, lipcowej edycji Track Daya możecie oglądać tutaj. Do tego Adrian podesłał nam swój film z toru – to też polecamy obejrzeć. Jak sami pewnie zauważyliście, warto wpaść z nami na Slovakiaring. Mamy więc dla Was kilka podstawowych informacji o najbliższej edycji w dniach 21-22. września.

MotoRmania Slovakiaring lipiec 2015 (5)

Dla kogo jest track day „MotoRmanii”?

Nasze treningi są dla każdego – przyjeżdżali nawet ludzie na Harley-Davidsonach. Oczywiście na cruiserze nie będziesz miał możliwości pobawienia się tak, jak na maszynie głębiej składającej się w zakręty (i mamy tu na myśli zarówno zwykłe nakedy, jak i sprzęty typowo torowe), ale jeżeli chcesz pośmigać czuj się zaproszonym, pełnoprawnym uczestnikiem treningu. W grupach D i C zazwyczaj znajdują się osoby z zerowym lub bardzo małym doświadczeniem w jeździe na torze. Grupa B jest dla kierowców nieco szybszych, a grupa A dla najszybszych.

Do jakiej grupy się zgłosić? Wiele osób podaje nam czasy osiągane na torze Poznań pytając, gdzie się kwalifikują. Jeżeli w Poznaniu jeździsz poniżej 1 min 55s. proponujemy grupę B. Dla osób poniżej 1 min 48s zdecydowanie grupę A. Dla pozostałych, początkujących grupę C lub D – w zależności od tego, czy czujecie się jako początkujący „nieco szybsi” lub „raczej ostrożni”. Generalnie jednak to, do jakiej grupy się początkowo zapiszecie, będzie miało znaczenie wyłącznie na pierwszych trzech sesjach treningowych. Po tychże sesjach następuje weryfikacja osiąganych czasów i reorganizacja grup. Szybsze osoby zostaną przesunięte wyżej, a osoby, które jeżdżą wolniej – do grup z dłuższymi czasami okrążeń. W ten sposób zwiększymy bezpieczeństwo podczas trwania całego weekendu.

Czasy są mierzone za pomocą kostek – transponderów. Te odbiera się bezpłatnie (trzeba zostawić dowód lub prawko) przy rejestracji odbywającej się przed jazdami. Kostki trzeba zamontować na motocyklu samodzielnie. Najlepiej mieć plastikowe opaski łączące (tak zwane trytytki) – można z nich „okraść” ekipę MotoRmanii. Po weryfikacji czasów, lista nowych grup zostaje wywieszona w gablocie przy biurze toru, a osoby, które zostały przesunięte, muszą zgłosić się po nową naklejkę odznaczającą grupę. Uwaga, transpondera nie można zgubić! Należy go pilnować jak oka w głowie. Za jego utratę Slovakiaring skasuje 400 euro. Na szczęście do tej pory nikomu się to jeszcze nie przydarzyło.

MotoRmania Slovakiaring lipiec 2015 (14)

Jak wygląda harmonogram jazd?

Jazdy zawsze zaczynają się o 9. rano, a kończą o 18. Rozpoczyna grupa D. Każda sesja trwa 20 minut, a sesji pierwszego dnia jest 6 dla każdej z grup. Od godziny 13. do 14. jest przerwa na lunch. Najważniejsze jednak, aby być na briefingu o godzinie 8 każdego dnia. Omawiamy na nim zasady bezpieczeństwa i dodatkowe ważne informacje. Szczególnie ważne jest to dnia drugiego, kiedy wyjaśniamy tym osobom, które chcą wziąć udział w zabawowych, amatorskich wyścigach, przebieg procedury startowej. Harmonogram drugiego dnia po lunchu uwzględnia wyścigi, a po wyścigach około godziny 16:30 tor jest otwarty. Nie ma podziału na grupy i można jeździć przez półtorej godziny do upadłego.

Slovakiaring MotoRmania 2015 kwiecien (4)

Boksy, paliwo, opony…

Na torze można wynająć dodatkowo boksy. Można w nich trzymać motocykle, zamykać je bezpiecznie na noc lub, jak czynią niektórzy, spać tam na nadmuchanych materacach. Koszt boksu to 120 euro za dzień. Wygodnie mieści się tam od 6 do 8 motocykli. Jeżeli podzielicie koszty solidarnie z kolegami, to koszt boksu ogranicza się do ok. 20 euro dziennie. Osoby, które jadą same, ale chciałyby dołączyć do wynajęcia boksu z kimś innym, zawsze są mile widziane. Tym razem, aby ułatwić Wam tworzenie spółdzielni (oraz rezerwowanie swoich ulubionych boksów), stworzyliśmy tabelę, w którą możecie się wpisywać. Znajdziecie ją tutaj – klik. Wystarczy wypełnić i zatwierdzić dane w odpowiednich komórkach, a tabela zapisuje i aktualizuje się samoczynnie.

Jeżeli macie opony w dobrym stanie, a jeździcie w grupie D lub C to raczej nie będziecie musieli ich zmieniać. W razie potrzeby, gumy można kupić na miejscu – znajduje się tam również zmieniarka. Paliwo można tankować bezpośrednio na torze lub podjechać na pobliską stację.

Slovakiaring MotoRmania 2015 kwiecien (16)

Instruktorzy, ustawienia zawieszenia

Ekipa „MotoRmanii” zlokalizowana jest zawsze w boksie nr 0. Tam znajdziecie również Mateusza Poniatowskiego, który pomoże Wam ustawić zawieszenie i udzieli wszelkich rad w tym zakresie.

Jeżeli chcesz abyśmy zajęli się Tobą indywidualnie, to chętnie wyjedziemy na tor i damy Ci wskazówki. Przy dużej liczbie osób i ograniczonej liczbie instruktorów jesteśmy zmuszeni tworzyć grupy 2-3 osobowe. Liczy się kolejność zgłoszeń.

Teraz mamy dla Was też onboard z toru od Pejsera. Z kamerą wystartował w wyścigu łączącym Puchar Aprilii RSV4 oraz MV Agusty F3. Pejser jedzie nową Aprilią RSV4 RR i na starcie daje się wszystkim wyprzedzić. Może i wygrał, ale i tak nie był klasyfikowany. Obejrzyjcie, zwróćcie uwagę na trajektorię jazdy, pracę gazem i agresywne wejścia w zakręty (w tym jedno niemalże zakończone w trawie).

Kiedy można wjeżdżać na tor? Co z noclegiem?

Na tor można wjeżdżać już w niedzielę poprzedzającą imprezę. Macie już wtedy pełny dostęp do boksów, prądu i sanitariatów. Spać na terenie toru (w samochodach, namiotach) można bezpłatnie. Obok toru znajduje się hotel Ring. Wokół toru również jest sporo hoteli – najlepiej wejść na booking.com i szukać noclegów w miejscowości Dunajska Streda. To tylko 5 km od obiektu.

Slovakiaring MotoRmania 2015 kwiecien (1)

Jak zapisać się na wrzesień?

Jeżeli macie czas 21-22 września, to piszcie do nas na wyjazdy(małpa)motormania.com.pl. Podeślemy Wam namiary na konto – tylko wpłata rezerwuje miejsce na track dayu. Jak zwykle im zdecydujecie się wcześniej, tym będzie taniej:
• 11-20 sierpnia: 890 zł za dwa dni / 450 zł za jeden dzień;
• 21 sierpnia – 20 września: 990 zł za dwa dni / 500 zł za jeden dzień;
• płatność na miejscu: 1200 zł za dwa dni / 600 zł za jeden dzień.

Istnieje możliwość transportu Waszego motocykla z Warszawy bezpośrednio na tor.
Koszt w dwie strony to 400 zł. Więcej informacji pod mailem wyjazdy(małpa)motormania.com.pl.

Zapraszamy! Zarezerwujcie sobie miejsce i spotkajmy się na Slovakiaringu!

monster

Imprezę napędza Monster Energy Drink – każdy z Was otrzyma napój podczas każdego dnia track daya!

Slovakiaring MotoRmania 2015 kwiecien (17)

Slovakiaring MotoRmania 2015 kwiecien (18)

Artykuł Zapraszamy na track day: Slovakiaring z MotoRmanią już 21-22 września! pochodzi z serwisu MotoRmania - Motocykle, skutery, newsy, testy, wydarzenia,.

]]>
http://motormania.com.pl/turystyka/wyjazdy-z-motormania/zapraszamy-na-track-day-slovakiaring-z-motormania-juz-21-22-wrzesnia/feed/ 0
„Mój pierwszy track day” – film ze Slovakiaringu z MotoRmaniąhttp://motormania.com.pl/newsy/kraj/moj-pierwszy-track-day-film-ze-slovakiaringu-z-motormania/ http://motormania.com.pl/newsy/kraj/moj-pierwszy-track-day-film-ze-slovakiaringu-z-motormania/#comments Wed, 22 Jul 2015 09:42:29 +0000 http://motormania.com.pl/?p=86290 Adrian podesłał nam właśnie swój film – nie jest to byle jaki film, bo pochodzi z naszego wspólnego wypadu na Słowację, gdzie w dniach 6-7 lipca organizowaliśmy dla Was track day! Dla Adriana to też nie był byle jaki track day – jak sam napisał, był to jego pierwszy wypad na tor. Adrian przyjechał Hondą CB1000R,... Read more »

Artykuł „Mój pierwszy track day” – film ze Slovakiaringu z MotoRmanią pochodzi z serwisu MotoRmania - Motocykle, skutery, newsy, testy, wydarzenia,.

]]>
Adrian podesłał nam właśnie swój film – nie jest to byle jaki film, bo pochodzi z naszego wspólnego wypadu na Słowację, gdzie w dniach 6-7 lipca organizowaliśmy dla Was track day! Dla Adriana to też nie był byle jaki track day – jak sam napisał, był to jego pierwszy wypad na tor.

Adrian przyjechał Hondą CB1000R, ale nie spodziewajcie się wyścigowego tempa, to przecież jego pierwsze torowanie. Mimo wszystko film jest świetny i odprężający – Adrian miał ze sobą tylko jedną kamerkę, ale za sprawą sprytnego montażu obejrzycie jedno okrążenie z bardzo wielu ujęć.

Kolejny track day na Slovakiaringu z MotoRmanią w dniach 21-22. września. Gorąco Was zapraszamy, szczegóły niebawem, ale już teraz możecie się zapisywać pod mailem wyjazdy(małpka)motormania.com.pl!

Artykuł „Mój pierwszy track day” – film ze Slovakiaringu z MotoRmanią pochodzi z serwisu MotoRmania - Motocykle, skutery, newsy, testy, wydarzenia,.

]]>
http://motormania.com.pl/newsy/kraj/moj-pierwszy-track-day-film-ze-slovakiaringu-z-motormania/feed/ 0
Track Day z MotoRmanią na Slovakiaring: zdjęcia z edycji lipcowej 2015!http://motormania.com.pl/newsy/kraj/track-day-z-motormania-na-slovakiaring-zdjecia-z-edycji-lipcowej-2015/ http://motormania.com.pl/newsy/kraj/track-day-z-motormania-na-slovakiaring-zdjecia-z-edycji-lipcowej-2015/#comments Sat, 11 Jul 2015 18:11:33 +0000 http://motormania.com.pl/?p=85789 To już kolejny Track Day MotoRmanii, który zapisał się na kartach naszej wspólnej historii, jak zwykle z ogromnie pozytywnym wydźwiękiem! Dni 6 i 7 lipca spędziliśmy razem na zlokalizowanym w okolicach Bratysławy torze Slovakiaring. Jak już wszyscy zdążyliście się przekonać, jest to wyśmienity obiekt zarówno pod względem jakości całej infrastruktury, jak też dzięki totalnie wypasionej nitce... Read more »

Artykuł Track Day z MotoRmanią na Slovakiaring: zdjęcia z edycji lipcowej 2015! pochodzi z serwisu MotoRmania - Motocykle, skutery, newsy, testy, wydarzenia,.

]]>
To już kolejny Track Day MotoRmanii, który zapisał się na kartach naszej wspólnej historii, jak zwykle z ogromnie pozytywnym wydźwiękiem!

Dni 6 i 7 lipca spędziliśmy razem na zlokalizowanym w okolicach Bratysławy torze Slovakiaring. Jak już wszyscy Slovakiaring MotoRmania lipiec 2015 (3)zdążyliście się przekonać, jest to wyśmienity obiekt zarówno pod względem jakości całej infrastruktury, jak też dzięki totalnie wypasionej nitce toru. Tym razem też pogoda dopisała nam w 100% – gratulujemy wszystkim tym, którzy wpadli na pomysł zabrania ze sobą basenu, następnym razem zrobimy tak samo! Było bardzo gorąco, ale sądząc po świetnych humorach, ten problem nie był dla Was problemem. Jak zwykle na koniec mogliście uczestniczyć w wyścigu, ale zanim to nastąpiło, jeździliście razem z instruktorami orazSlovakiaring MotoRmania lipiec 2015 (5) korzystaliście z motocykli testowych. Niektórzy z Was pewnie też zauważyli, że jeżdżąc z Wami w sesjach wykonaliśmy drugą, torową część testu porównawczego R1 vs S1000RR vs RSV4 RR – jego wyniki już w najbliższym numerze!

Kolejny Track Day na Slovakiaring odbędzie się w dniach 21-22 września (na zapisy czekamy pod mailem wyjazdy(małpa)motormania.com.pl), a ponadto oczywiście zapraszamy Was na wyjazdy do Malagi. Teraz jednak pobierajcie zdjęcia z minionej imprezy – na Dropboxa wrzucamy ponad 1100 fotek, więc na pewno siebie znajdziecie!

>> Track Day z MotoRmanią
– zdjęcia z lipca 2015 <<

(Jeżeli link przestanie działać, dajcie znać!)

A poniżej kilka ciekawych ujęć…

Slovakiaring MotoRmania lipiec 2015 (1)

Slovakiaring MotoRmania lipiec 2015 (2)

Slovakiaring MotoRmania lipiec 2015 (4)

Slovakiaring MotoRmania lipiec 2015 (6)

Slovakiaring MotoRmania lipiec 2015 (7)

Slovakiaring MotoRmania lipiec 2015 (8)

Slovakiaring MotoRmania lipiec 2015 (9)

Slovakiaring MotoRmania lipiec 2015 (10)

Slovakiaring MotoRmania lipiec 2015 (11)

Slovakiaring MotoRmania lipiec 2015 (12)

Slovakiaring MotoRmania lipiec 2015 (13)

Slovakiaring MotoRmania lipiec 2015 (14)

Slovakiaring MotoRmania lipiec 2015 (15)

Slovakiaring MotoRmania lipiec 2015 (16)

Artykuł Track Day z MotoRmanią na Slovakiaring: zdjęcia z edycji lipcowej 2015! pochodzi z serwisu MotoRmania - Motocykle, skutery, newsy, testy, wydarzenia,.

]]>
http://motormania.com.pl/newsy/kraj/track-day-z-motormania-na-slovakiaring-zdjecia-z-edycji-lipcowej-2015/feed/ 0
Zapraszamy na TRACK DAY z MotoRmanią na Slovakiaring: już 6-7 lipca!http://motormania.com.pl/wszystkie-artykuly/zapraszamy-na-track-day-z-motormania-na-slovakiaring-juz-6-7-lipca/ http://motormania.com.pl/wszystkie-artykuly/zapraszamy-na-track-day-z-motormania-na-slovakiaring-juz-6-7-lipca/#comments Mon, 22 Jun 2015 07:45:16 +0000 http://motormania.com.pl/?p=83147 Jak się zapisać? Co z noclegiem? Jak wygląda podział grup i pomiar czasu? Gdzie i z kim zarezerwować box? Odpowiadamy na wszystkie pytania i oczywiście zapraszamy na wyjazd! Kiedy w poniedziałek 20 kwietnia rano, w czterech grupach, jazdy na torze Slovakiaring zaczęło ponad 160 motocyklistów, byliśmy bardziej dumni niż jaskiniowiec, który rozpalił ogień. Niezmiernie cieszyło... Read more »

Artykuł Zapraszamy na TRACK DAY z MotoRmanią na Slovakiaring: już 6-7 lipca! pochodzi z serwisu MotoRmania - Motocykle, skutery, newsy, testy, wydarzenia,.

]]>
Jak się zapisać? Co z noclegiem? Jak wygląda podział grup i pomiar czasu? Gdzie i z kim zarezerwować box? Odpowiadamy na wszystkie pytania i oczywiście zapraszamy na wyjazd!

Kiedy w poniedziałek 20 kwietnia rano, w czterech grupach, jazdy na torze Slovakiaring zaczęło ponad 160 motocyklistów, byliśmy bardziej dumni niż jaskiniowiec, który rozpalił ogień. Niezmiernie cieszyło to, że oprócz naked bike’ów i typowych motocykli sportowych pojawiały się również GS-y, czy inne maszyny turystyczne, a w wyścigach na podiach dla amatorów stawały Street Triple. Wysokie miejsca zajmowały osoby np. na Yamahah MT- 09 lub MT-01.

Slovakiaring z MotoRmania 2015 kwiecien (22)

Na torze wykonaliśmy dla Was masę zdjęć, a słońce i dobre humory nas nie opuszczały dlatego mamy nadzieję, że „powtórka z rozrywki” zaplanowana na 6-7 lipca 2015 będzie równie udana. Chciałbyś/ chciałabyś przyjechać na MotoRmaniowy Track Day na Slovakiaring? Przeczytaj przydatne informacje.

Dla kogo jest track day „MotoRmanii”?

Nasze treningi są dla każdego – przyjeżdżali nawet ludzie na Harley-Davidsonach. Oczywiście na cruiserze nie będziesz miał możliwości pobawienia się tak, jak na maszynie głębiej składającej się w zakręty, ale jeżeli chcesz pośmigać czuj się zaproszonym, pełnoprawnym uczestnikiem treningu. W grupach D i C zazwyczaj znajdują się osoby z zerowym lub bardzo małym doświadczeniem w jeździe na torze. Grupa B jest dla kierowców nieco szybszych, a grupa A dla najszybszych.

Slovakiaring z MotoRmania 2015 kwiecien (15)

Do jakiej grupy się zgłosić? Wiele osób podaje nam czasy osiągane na torze Poznań pytając, gdzie się kwalifikują. Jeżeli w Poznaniu jeździsz poniżej 1 min 55s. proponujemy grupę B. Dla osób poniżej 1 min 48s zdecydowanie grupę A. Dla pozostałych, początkujących grupę C lub D – w zależności od tego, czy czujecie się jako początkujący „nieco szybsi” lub „raczej ostrożni”. Generalnie jednak to, do jakiej grupy się początkowo zapiszecie, będzie miało znaczenie wyłącznie na pierwszych trzech sesjach treningowych. Po tychże sesjach następuje weryfikacja osiąganych czasów i reorganizacja grup. Szybsze osoby zostaną przesunięte wyżej, a osoby, które jeżdżą wolniej – do grup z dłuższymi czasami okrążeń. W ten sposób zwiększymy bezpieczeństwo podczas trwania całego weekendu.

Czasy są mierzone za pomocą kostek – transponderów. Te odbiera się bezpłatnie przy rejestracji odbywającej się przed jazdami. Kostki trzeba zamontować na motocyklu samodzielnie. Najlepiej mieć plastikowe opaski łączące (tak zwane trytytki) – można z nich „okraść” ekipę MotoRmanii. Po weryfikacji czasów lista nowych grup zostaje wywieszona w gablocie w depo, a osoby, które zostały przesunięte, muszą zgłosić się po nową naklejkę odznaczającą grupę. Uwaga, transpondera nie można zgubić! Należy go pilnować jak oka w głowie. Za jego utratę Slovakiaring skasuje 400 euro. Na szczęście do tej pory nikomu się to jeszcze nie przydarzyło.

Slovakiaring z MotoRmania 2015 kwiecien (11)

Jak wygląda harmonogram jazd?

Jazdy zawsze zaczynają się o 9. rano, a kończą o 18. Rozpoczyna grupa D. Każda sesja trwa 20 minut, a sesji pierwszego dnia jest 6 dla każdej z grup. Od godziny 13. do 14. jest przerwa na lunch. Najważniejsze jednak, aby być na briefingu o godzinie 8 każdego dnia. Omawiamy na nim zasady bezpieczeństwa i dodatkowe ważne informacje. Szczególnie ważne jest to dnia drugiego, kiedy wyjaśniamy tym osobom, które chcą wziąć udział w zabawowych, amatorskich wyścigach, przebieg procedury startowej. Harmonogram drugiego dnia po lunchu uwzględnia wyścigi, a po wyścigach około godziny 16:30 tor jest otwarty. Nie ma podziału na grupy i można jeździć przez półtorej godziny do upadłego.

Slovakiaring z MotoRmania 2015 kwiecien (23)

Boksy, paliwo, opony…

Na torze można wynająć dodatkowo boksy. Można w nich trzymać motocykle, zamykać je bezpiecznie na noc lub, jak czynią niektórzy, spać tam na nadmuchanych materacach. Koszt boksu to 120 euro za dzień. Wygodnie mieści się tam od 6 do 8 motocykli. Jeżeli podzielicie koszty solidarnie z kolegami, to koszt boksu ogranicza się do ok. 20 euro dziennie. Osoby, które jadą same, ale chciałyby dołączyć do wynajęcia boksu z kimś innym, powinny nas o tym poinformować na wyjazdy(małpa)motormania.com.pl – stworzymy listę grup.

Jeżeli macie opony w dobrym stanie, a jeździcie w grupie D lub C to raczej nie będziecie musieli ich zmieniać. W razie potrzeby, gumy można kupić na miejscu – znajduje się tam również zmieniarka. Paliwo można tankować bezpośrednio na torze lub podjechać na pobliską stację.

Slovakiaring z MotoRmania 2015 kwiecien (16)

Instruktorzy, ustawienia zawieszenia

Jeżeli chcesz abyśmy zajęli się Tobą indywidualnie, to chętnie wyjedziemy na tor i damy Ci wskazówki. Przy dużej liczbie osób i ograniczonej liczbie instruktorów jesteśmy zmuszeni tworzyć grupy 2-3 osobowe. Liczy się kolejność zgłoszeń.

Ekipa „MotoRmanii” zlokalizowana jest zawsze w boksie nr 0. Tam znajdziecie również Mateusza Poniatowskiego, który pomoże Wam ustawić zawieszenie i udzieli wszelkich rad w tym zakresie.

Slovakiaring z MotoRmania 2015 kwiecien (21)

Kiedy można wjeżdżać na tor? Co z noclegiem?

Na tor można wjeżdżać już w niedzielę poprzedzającą imprezę. Macie już wtedy pełny dostęp do prądu i sanitariatów. Spać na terenie toru (w samochodach, namiotach) można bezpłatnie. Obok toru znajduje się hotel Ring. Wokół toru również jest sporo hoteli – najlepiej wejść na booking.com i szukać noclegów w miejscowości Dunajska Streda. To tylko 5 km od obiektu.

Slovakiaring z MotoRmania 2015 kwiecien (24)

Jak zapisać się na lipiec?

Jeżeli macie czas 6-7 lipca to piszcie do nas na wyjazdy(małpa)motormania.com.pl. Podeślemy Wam namiary na konto – tylko wpłata rezerwuje miejsce na track dayu. Dla wszystkich, którzy wpłacą pieniądze do 22 maja koszt dwóch dni wyniesie 780 zł (jeden dzień 400 zł). W terminie od 22 maja do 15 czerwca koszt wyniesie 890 zł. Przedpłata za dwa dni dokonana od 15 czerwca do 6 lipca wyniesie 990 zł. Płatność na miejscu to 1200 zł. Zapraszamy! Zarezerwujcie sobie miejsce i spotkajmy się razem na Slovakiaringu!

Slovakiaring z MotoRmania 2015 kwiecien (17)

Artykuł Zapraszamy na TRACK DAY z MotoRmanią na Slovakiaring: już 6-7 lipca! pochodzi z serwisu MotoRmania - Motocykle, skutery, newsy, testy, wydarzenia,.

]]>
http://motormania.com.pl/wszystkie-artykuly/zapraszamy-na-track-day-z-motormania-na-slovakiaring-juz-6-7-lipca/feed/ 0
Track day z MotoRmanią na Slovakiaring: 645 zdjęć z otwarcia sezonu 2015!http://motormania.com.pl/newsy/kraj/track-day-z-motormania-na-slovakiaring-645-zdjec-z-otwarcia-sezonu-2015/ http://motormania.com.pl/newsy/kraj/track-day-z-motormania-na-slovakiaring-645-zdjec-z-otwarcia-sezonu-2015/#comments Thu, 23 Apr 2015 22:00:14 +0000 http://motormania.com.pl/?p=82163 Za nami kolejny, udany, wspólny wypad na tor Slovakiaring! I mamy dla Was zdjęcia! Jedni otwierają sezon motocyklowy spotkaniem pod McDonald’sem, inni robią z tej okazji mini-zlot pod Kolumną Zygmunta III Wazy. My już po raz kolejny zorganizowaliśmy Wielkie Otwarcie Sezonu z MotoRmanią na Torze Slovakiaring! W dniach 20-21. kwietnia, na nowoczesny tor pod Bratysławą zabraliśmy nasz... Read more »

Artykuł Track day z MotoRmanią na Slovakiaring: 645 zdjęć z otwarcia sezonu 2015! pochodzi z serwisu MotoRmania - Motocykle, skutery, newsy, testy, wydarzenia,.

]]>
Za nami kolejny, udany, wspólny wypad na tor Slovakiaring! I mamy dla Was zdjęcia!

Jedni otwierają sezon motocyklowy spotkaniem pod McDonald’sem, inni robią z tej okazji mini-zlot pod Kolumną Zygmunta III Wazy. My już po raz kolejny zorganizowaliśmy Wielkie Otwarcie Sezonu z MotoRmanią na Torze Slovakiaring!

W dniach 20-21. kwietnia, na nowoczesny tor pod Bratysławą zabraliśmy nasz Czarny Ciągnik (a w zasadzie Czarną Naczepę), trochę opon, świetne humory, 200 naszych czytelników i genialną pogodę. Może i nie było to prawdziwe otwarcie sezonu, bo wiele osób zaczęło jazdę już wcześniej, ale nie ma wątpliwości, że to jedno z najbardziej wypasionych otwarć! Tym razem na Slovakiaringu jeździliśmy po dużej, wymagającej, ale niesamowicie ciekawą wersji toru. Zabraliśmy motocykle testowe oraz kilku doświadczonych zawodników, którzy byli dla Was instruktorami. Po dwóch dniach jazdy mogliście wziąć udział w wyścigach, a wszystko to przy słonecznej pogodzie. Nie ma wątpliwości, że to była świetna impreza. Dla nas to czysta radość, móc z Wami wszystkimi jeździć po torze! Ogromnie dziękujemy za Waszą obecność!

Kolejny Track Day na Slovakiaring odbędzie się już na początku lipca (szczegóły niebawem), ponadto oczywiście zapraszamy Was też na wyjazdy do Malagi, ale teraz pobierajcie zdjęcia z minionej imprezy. Mamy dla Was 645 fotek, więc na pewno znajdziecie coś dla siebie!

>> Zdjęcia z Wielkiego Otwarcia Sezonu
z MotoRmanią – kwiecień 2015 <<

(Jeżeli link przestanie działać, dajcie znać!)

P.S.: Jeżeli nie znaleźliście siebie w powyższej paczce (lub po prostu chcecie więcej fotek), to Monika informuje, że ma jeszcze sporo zdjęć. Piszcie na jej maila! A poniżej kilka ciekawych ujęć…

Slovakiaring MotoRmania 2015 kwiecień (2)

Slovakiaring MotoRmania 2015 kwiecień (3)

Slovakiaring MotoRmania 2015 kwiecień (4)

Slovakiaring MotoRmania 2015 kwiecień (5)

Slovakiaring MotoRmania 2015 kwiecień (6)

Slovakiaring MotoRmania 2015 kwiecień (7)

Slovakiaring MotoRmania 2015 kwiecień (8)

Slovakiaring MotoRmania 2015 kwiecień (9)

Slovakiaring MotoRmania 2015 kwiecień (10)

Slovakiaring MotoRmania 2015 kwiecień (11)

Artykuł Track day z MotoRmanią na Slovakiaring: 645 zdjęć z otwarcia sezonu 2015! pochodzi z serwisu MotoRmania - Motocykle, skutery, newsy, testy, wydarzenia,.

]]>
http://motormania.com.pl/newsy/kraj/track-day-z-motormania-na-slovakiaring-645-zdjec-z-otwarcia-sezonu-2015/feed/ 0
Meddes i prawie najlepsze ujęcia z sezonu 2014http://motormania.com.pl/newsy/swiat/meddes-i-prawie-najlepsze-ujecia-z-sezonu-2014/ http://motormania.com.pl/newsy/swiat/meddes-i-prawie-najlepsze-ujecia-z-sezonu-2014/#comments Tue, 07 Apr 2015 14:24:47 +0000 http://motormania.com.pl/?p=81487 Może i to są „odpadki”, ale jesteśmy pewni, że będzie się Wam podobało! Ujęcia od tego sympatycznego Niemca powinny Wam się podobać. Prawdę mówiąc to nie wiemy czy jest sympatyczny, bo nigdy Meddesa nie spotkaliśmy – ale wnioskując po tym, jakie tworzy filmy i jaki mają odbiór, na pewno go lubicie. Zawsze, gdy Meddes publikuje... Read more »

Artykuł Meddes i prawie najlepsze ujęcia z sezonu 2014 pochodzi z serwisu MotoRmania - Motocykle, skutery, newsy, testy, wydarzenia,.

]]>
Może i to są „odpadki”, ale jesteśmy pewni, że będzie się Wam podobało!

Ujęcia od tego sympatycznego Niemca powinny Wam się podobać. Prawdę mówiąc to nie wiemy czy jest sympatyczny, bo nigdy Meddesa nie spotkaliśmy – ale wnioskując po tym, jakie tworzy filmy i jaki mają odbiór, na pewno go lubicie. Zawsze, gdy Meddes publikuje nowe video, seans okazuje się ciekawy.

Tym razem są to „prawie” najlepsze ujęcia z minionego sezonu 2014. Prawie, ponieważ tę serię Meddes nazwał „resztki”, czyli są to ujęcia, które z jakiś powodów zostały wcześniej odrzucone. Prawda jest jednak taka, że to wciąż świetne filmy! Oglądajcie, tym razem większość akcji pochodzi z torów Slovakiaring oraz Most.

Artykuł Meddes i prawie najlepsze ujęcia z sezonu 2014 pochodzi z serwisu MotoRmania - Motocykle, skutery, newsy, testy, wydarzenia,.

]]>
http://motormania.com.pl/newsy/swiat/meddes-i-prawie-najlepsze-ujecia-z-sezonu-2014/feed/ 0
Paweł ‚Rinas’ Przybylski po finałowej rundzie WMMP: pudło w Rookie 600!http://motormania.com.pl/sport/wmmp/pawel-rinas-przybylski-po-finalowej-rundzie-wmmp-pudlo-w-rookie-600/ http://motormania.com.pl/sport/wmmp/pawel-rinas-przybylski-po-finalowej-rundzie-wmmp-pudlo-w-rookie-600/#comments Thu, 18 Sep 2014 10:17:35 +0000 http://motormania.com.pl/?p=73541 Sezon, sezon i… po sezonie.  autor: Paweł „Rinas” Przybylski Witajcie. Podobno wszystko co dobre szybko się kończy. Ja bym rzekł inaczej… szybko się kończy, ale trzeba to stale przedłużać! Dopiero co publikowałem pierwszą relację na MotoRmanii – w kwietniu – a tu już mamy wrzesień, przejechane wszystkie 6 rund WMMP w Pucharze Polski Rookie 600,... Read more »

Artykuł Paweł ‚Rinas’ Przybylski po finałowej rundzie WMMP: pudło w Rookie 600! pochodzi z serwisu MotoRmania - Motocykle, skutery, newsy, testy, wydarzenia,.

]]>
Sezon, sezon i… po sezonie. 

autor:
Paweł „Rinas” Przybylski

Witajcie. Podobno wszystko co dobre szybko się kończy. Ja bym rzekł inaczej… szybko się kończy, ale trzeba to stale przedłużać! Dopiero co publikowałem pierwszą relację na MotoRmanii – w kwietniu – a tu już mamy wrzesień, przejechane wszystkie 6 rund WMMP w Pucharze trening na mokrym (1)Polski Rookie 600, czas rozliczeń i spowiedzi… Ale jak zwykle, po kolei. Tym razem jednak ostrzegam, bo naprawdę przegiąłem, więc będzie długo i nudno!! :)

Treningi Grandys Duo na Słowacji – 10-11 września
No cóż, przed rundą trzeba się było trochę rozjeździć. Ponieważ na dużej nitce na Słowacji jeździłem tylko raz i to tylko 3 sesje – rok temu na V rundzie pojechałem tylko wolne treningi i nie wystartowałem w wyścigu – także musiałem praktycznie od nowa poznać tor. Co z tego, że na Słowacji byłem 2 razy w tym roku – raz z MotoRmanią na przełomie marca / kwietnia oraz na I rundzie w kwietniu – wtedy jeździliśmy po krótszej wersji toru, na małej konfiguracji. Teraz czynna była znowu duża pętla. Pierwszy dzień na spokojnie sobie trenowałem, porobiłem drobne korekty w zawieszeniu i czekałem z niecierpliwością na drugi dzień. A tymczasem… w nocy obudził nas deszcz, a właściwie ulewa! Padało praktycznie 1,5 doby non-stop… W czwartek do południa nie jeździłem w ogóle, popołudniu kupiłem przeciw-deszczową pelerynę, założyłem felgi z oponami na deszcz i już z „rain’ami” ruszyłem na moje pierwsze w życiu jazdy po mokrym torze… :) O dziwo, jeździło mi się bardzo przyjemnie, czułem dobrze motocykl i mimo że wiedziałem, że jeszcze dużo treningu na mokrym mnie czeka aby być naprawdę szybkim, to jednak byłem spokojny.

VI runda – 12 – 14 września
trening na mokrym (3)W piątek cały czas dalej padało… Odbywały się już w ramach rundy wolne treningi płatne, ale wolałem nie wyjeżdżać i nie kusić losu – tym bardziej, że na Słowację przyjechałem obronić III miejsce w generalce, a nie walczyć o najlepsze miejsca w wyścigu. Wystarczyło by mi dojechać w wyścigu na 4 miejscu, nawet gdyby mój główny rywal, Piotr Kloc wygrał wyścig, zdobył Pole Position i najlepsze kółko w wyścigu. Także byłem spokojny, sportowe ambicje odsunąłem na bok, a górę wziął rozsądek.

W sobotę wyjechałem dopiero na kwalifikacje. Porannej rozgrzewki również nie jechałem ze względu na deszcz, na szczęście kwalifikacje jechaliśmy na suchym. Co tu dużo mówić, pojechałem dosyć kiepsko, 4. pole startowe spośród Polaków i 7 ogólnie – jechaliśmy razem z Czeskim i Słowackim pucharem. Miałem dużą stratę do najszybszych, ale nie napinałem się, wiedziałem że zbyt mało znam ten tor i za mało trenowałem, aby na tej rundzie zawalczyć o dobry wynik. Jak to powiedział mój przyjaciel „przyjechałeś wygrać tu całą wojnę, a nie jedną bitwę” – dlatego też byłem spokojny.

Inną sprawą, była dosłownie powódź i potop!! W nocy z sobotę na niedzielę, co możecie zobaczyć na załączonych zdjęciach… Dosłownie istna tragedia i masakra, nie wiadomo było co robić, 50 cm wody na środku padoku… Na szczęście udało mi się szybko ewakuować z całym swoim „majdanem” no boksu i dożyć ulewa na slovakiaring (1)poranka. :) Aczkolwiek lekko nie było… Ludziom z namiotów dosłownie wypływały narzędzia i części, a samochody praktycznie po całe koła stały w wodzie! Całe szczęście, że po istnej ulewie i oberwaniu chmury wszystko się zupełnie uspokoiło i do rana tor przestał być jeziorem.

Wyścig w niedzielę to była prawdziwa masakra! Na poranną rozgrzewkę również nie wyjechałem. A przed startem wyścigu nie wiadomo było co robić, wszystkie wyścigi od rana jechały na mokrym torze, ale nasz wyścig był na sam koniec dnia. Z jednej strony, nitka coraz bardziej przesychała i wydawało się, że można zakładać suche opony. Z drugiej, już na godzinę przed startem na torze zjawiły się mega ciężkie chmury i prawie pewne było, że spanie deszcz. W pogotowiu miałem i felgi z WET-ami, i grzałem też felgi z oponami na suche, i dosłownie w ostatniej chwili – tuż przed wyścigiem – założyliśmy opony na suchy tor. Tak też wyjechałem na okrążenie wyjazdowe. Moja ekipa na start wzięła na wszelki wypadek felgi z deszczówkami, ale na szczęście okazały się nie potrzebne. Sam wyścig przebiegał na suchym, tylko w jednym miejscu toru było mokro.

Start do wyścigu miałem bardzo dobry, awansowałem o kilka pozycji. Starty prawie zawsze mam dobre. Jest to moją mocną stroną. Natomiast wyścig… Jechałem meeeega zachowawczo i co tu ukrywać, dosyć wolno. Ale nie to było moim celem, aby na wyścigu bić swoje Pawel Rinas Przybylski po sezonie scigania (2)rekordy – nie tym razem! W finałowej rundzie miałem dojechać do mety na 4. miejscu. To był plan minimum i ograniczenie siebie sprawdziło się. Aczkolwiek nie było łatwo, bo 5.zawodnik wpadł na metę tuż za mną, a piąte miejsce mogłoby mi nie dać 3 miejsca w generalce na koniec sezonu! Także mimo, że wyścig poszedł średnio, to jednak cel został osiągnięty. Finiszowałem czwarty i stanąłem na trzecim stopniu pudła generalki Pucharu Polski Rookie 600!

Podsumowanie sezonu
Cóż mogę powiedzieć… w sumie to całkiem sporo! :) Po pierwsze, zeszły sezon zakończyłem z kontuzją fizyczną oraz również psychiczną, po wypadku rok temu w lipcu w Poznaniu dostałem „blokady” głowy i strasznie wolno jeździłem na koniec sezonu 2013. Na szczęście, dosyć mocno przepracowana zima – zarówno fizycznie, jak i psychicznie – dała efekty, na wiosnę okazało się, że mam potencjał i mogę robić coraz lepsze wyniki. Po drugie, niestety mega żałuję, że nie miałem mojej Kawusi dobrze przygotowanej od początku sezonu… Tak naprawdę dopiero na IV z V rund motocykl został doprowadzony do porządku! Powód był tylko jeden, a mianowicie $$$… Dopiero krok po kroczku udawało się dzięki wsparciu kolejnych sponsorów i zaciskaniu pasa dokładać do motocykla kolejne graty i kiedy już udało się przygotować zawieszenie – mimo, że na słabszym silniku, bo ten który przygotowywałem w zimę wybuchł mi w czerwcu – od razu Rinas i znajomi (1)przyszły wyniki. Już w pierwszym wyścigu, gdy miałem motocykl przygotowany jak należy, od razu zająłem II miejsce.

Co by było gdyby taki motocykl stał w moim garażu od początku sezonu…? Pewnie byłoby inaczej, aczkolwiek nie ma co gdybać. Jest co jest, a alternatywne wersje rzeczywistości zostawmy dla bajkopisarzy i filmów Science Fiction! :)

Co do wyników sportowych, jeden raz stałem na II polu startowym i jeden raz zdobyłem III pole startowe. Pole Position niestety nie było w moim zasięgu, aczkolwiek w Moście było blisko! Jeden raz zająłem I miejsce i wygrałem wyścig, 2 razy byłem II, a więc łącznie zgarnąłęm 3 podia. Wystartowałem we wszystkich VI rundach czyli łącznie w 9 wyścigach. 8 z nich ukończyłem – w Czeskim Moście, mimo realnej szansy na wygraną, a już na pewno na podium – wyleciałem z toru. Uważam, że zrobiłem plan MAX. Łącznie na wszelkie tory wybierałem się w tym roku 12 razy: 6 razy na zawody i 6 razy na treningi, co niestety jest zdecydowanie za małą liczbą ale cóż… Najważniejsze to dawać z siebie MAX na tyle, ile się akurat jest w stanie. Ja to zrobiłem.

Ostatecznie zająłem III miejsce w Pucharze Polski Rookie 600 i zdobyłem tytuł Drugiego Vice Mistrza. Całkiem fajnie, szczerze przyznam, że przed sezonem założenia były ambitne aczkolwiek w trakcie sezonu nie było różowo, miałem naprawdę wiele ciężkich chwil i momentami Rinas i znajomi (3)myślałem, że nie dam rady. Na szczęście gdzieś głęboko w sobie znajdowałem pokłady motywacji i bardzo mocno wspierała mnie rodzina, przyjaciele i sponsorzy. Dziękuję Wam wszystkim – to nasz wspólny sukces!!!

Co dalej… ?
”Nadzieja umiera ostatnia” – jedno z moich ulubionych powiedzonek! :) Po wielu rozmowach z moimi idolami na Polskim podwórku wyścigowym (dziękuję Seba, dziękuję Paweł!!), dochodzę do wniosku, że jestem w wyścigowym… przedszkolu! :) Może już nie w 3-latkach, ale w starszakach… A przyznam szczerze, że chciałbym dostać się na wyścigowe studia, z tym że po drodze jest jeszcze podstawówka, gimnazjum i szkoła średnia… I wcale nie żartuję, ani nie ma w tym fałszywej skromności – po prostu zdaję sobie sprawę, że zrobiłem ogromne postępy, coś już umiem i jeżdżę szybciej, jednak to jest tak naprawdę początek drogi. Drogi, przed którą powstrzymuje tylko jedno słowo – budżet… Motywacji mam dosyć, zapału też. Czy talentu? Tego zawsze mało! Ale ja nie wierzę w talent, wierzę w predyspozycje. Jeden ma większe, inny mniejsze skłonności w jakimś kierunku. Natomiast większość to ciężka praca i konsekwencja. Krok po kroku, tak jak ja w tym roku. Wtedy przez wiele lat można dojść do jakiegoś sensownego poziomu. Taki mam cel, natomiast czy się uda…?

Jest szansa na stworzenie pewnego bardzo fajnego projektu, aczkolwiek nic nie zdradzę, bo nie wiadomo co z tego wyjdzie, a nie lubię rzucać słów na wiatr. :) Jest też szansa na naprawdę Rinas i znajomi (8)fajny sezon 2015 w moim wykonaniu, mam baaardzo ambitne plany, ale przede wszystkim pełen jestem pokory i cierpliwości. No i mam całą zimę na zebranie budżetu, dopięcie wszystkiego i pójście do przodu. Oczywiście same treningi czy dojeżdżanie jako ostatni wśród o wiele szybszych mnie nie interesuje, musiałbym wtedy zrezygnować. Nie takie są moje cele. Jeżdżenie „dla przyjemności”? Owszem, ale na to są tańsze sposoby! :) Mnie interesują wyścigi!! Walka z coraz szybszymi, lepszymi i doganianie ich. Do tego potrzebny jest budżet. Jeżeli go zdobędę, coś z tego będzie. Jeżeli nie, wstanę, ukłonię się i podziękuję. Mam wiele innych pasji w życiu, które również mnie mocno rajcują – fakt, że nie tak jak motocykle i ściganie, ale dał bym radę bez tego. Chyba… Tak mi się wydaje? :)

Kto szuka, ten znajdzie… a więc w poszukiwaniach kolejnych sponsorów!
Nie ma co ukrywać, że bez wszystkich, absolutnie WSZYSTKICH(!!) wymienionych poniżej firm i organizacji – nie było by mnie tutaj… Nie było by mnie tutaj, sportowo i z takimi wynikami. Nie było by mnie tutaj – marketingowo. Nie było mnie w ogóle tutaj w postaci tego, co czytacie i mojej już 6. relacji na najbardziej zajebistym portalu w Polsce! Po prostu – sam nie dał bym rady tego pociągnąć. Drodzy Sponsorzy, Partnerzy, oraz Przyjaciele dziękuję… Razem zrobiliśmy coś naprawdę fajnego!

Aczkolwiek… Są pewne sprawy, o których się nie mówi, ale można je chociaż naświetlić w niewielkim stopniu, na tyle na ile etykieta pozwala. Wiele razy w tym roku spotkałem się ze słowami typu „ile ty masz naklejek i ile firm ciebie wspiera…”, „ty to masz łatwiej, bo masz Pawel Rinas Przybylski po sezonie scigania (3)sponsorów”, „ty to masz kasę, bo masz sponsorów”, „ty to w sumie chyba tylko żyjesz ze ścigania”, i tym podobne… Kochani, owszem mam wiele naklejek na motocyklu, bo każda naklejka to kryjący się za nią ludzie, którzy mi pomogli – każdy na tyle, na ile mógł – ale mimo wszystko, ogromną część budżetu musiałem pokryć z własnej kieszeni. I o ile w chwili obecnej Rinas jest spłukany jak tor na Słowacji po niedawnej powodzi, to bez sponsorów byłby bankrutem. Dlatego na kolejny sezon potrzebuję znacznie, znacznie większych funduszy aby się rozwijać. Potrzebuję znacznie większego wsparcia. Odwiedzę każdego z moich aktualnych sponsorów i podziękuję za to, co otrzymałem oraz poproszę o więcej i zaproponuję udział w projekcie RINAS 2015! Szanowni Państwo – spodziewajcie się mnie już wkrótce! :) Aczkolwiek, wiem, że muszę cały czas szukać nowych, chcących się zaangażować i jak najmocniej mnie wspierać sponsorów. Zrobię co się da. Gdybyście chcieli mi pomóc – wiecie jak mnie znaleźć, kontaktu do mnie w internecie długo szukać nie trzeba.:) Jednak mam też rodzinę, w tym roku wziąłem ślub, być może (z naciskiem na duże „może”) będę chciał tę rodzinę powiększać i nie mogę sobie pozwolić na postawienie wszystkiego i wszystkich w moim życiu na jedną kartę i przejeździć każdą moją złotówkę, nie na tym rzecz polega. Dlatego sensem tego wszystkiego – jeżeli nie jest się bogatym „z domu” albo nie dorobiło się fortuny – są sponsorzy. Oni decydują o rozwoju zawodników. To dzięki nim zawodowy sport może iść do przodu. Sporo w Polsce jeszcze musi się zmienić i wiele wody w naszych rzekach popłynąć, aby ludzie zrozumieli, że nie tylko w piłkę można kasę ładować, a są jeszcze inne dyscypliny i inni, zasługujący na wsparcie sportowcy. Toteż za moją misję uważam szerzenie tej idei wśród biznesmenów i powiem otwarcie – misję uważam za rozpoczętą!! Uświadomię ludziom, że jeżeli sportowiec prosi o kasę, to nie jest to kasa na lepsze wczasy czy nowy samochód, ale na opony i paliwo – bez tego nawet najzdolniejsi nie podołają.

POZDRO 600 i dziękuję również każdemu, kogo nie zanudziły moje smęty, kto śledził moje poczynania i relacje na MotoRmanii.

Rinas i znajomi (2)

SERDECZNIE DZIĘKUJĘ!
Wszystkim sponsorom i partnerom, dzięki którym mogę brać udział w wyścigach w sezonie 2014. Kochani, bez was – nie dałbym rady!
MOTORMANIA.COM.PL – motormania.com.pl/ – najlepszy i najszybszy w Polsce portal motocyklowy!
AG–TRANS – agtrans.pl/ – działająca od 1991 roku, firma transportowa z ogromnym doświadczeniem
SPED-TRANS P.U. Piotr Bogusz – stzb.pl/ – ceniona i uznana firma transportowo – spedycyjna
ARTGUM – artgum.com.pl/ – mój dostawca opon na sezon 2014
PTM – ptm.pl/ – wyłączny importer i dystrybutor akcesoriów wyścigowych Ohlins, Power Commander, Dynojet
MOTO HANGAR – motohangar.pl/ – centrum motocyklowe – mój główny i tytularny sponsor
RAPID MOTOCYKLE – rapid-motocykle.pl/ – salon i serwis motocyklowy, importer butów SIDI
DRUKUJ SZYBKO – drukujszybko.pl/ – ekspresowa drukarnia cyfrowa
PHOTO ACTION – photoaction.pl/ – motorsport photography
BOGUCKI – bogucki.pl/ – wypożyczalnia przyczep
AUTOMOBILKLUB KRÓLEWSKI – ak-krolewski.pl/
SHIMA – shima.pl/pl/ – producent rękawic motocyklowych
THE 12 DESIGN – the12design.tumblr.com/ – grafika nie tylko motocyklowa!

Zapraszam na moją stronę internetową – pawelprzybylski.com/
…oraz na mojego FB – dodaj mnie do znajomych!

Jeżeli masz do mnie jakiekolwiek pytania, chcesz o coś spytać, zagadać lub mi po prostu pomóc – wal śmiało, nie krępuj się – do odważnych świat należy! :)

Do zobaczenia na torze!

Pozdrawiam!
Rinas

P.S.:
Jeżeli dotarłeś aż do tego miejsca… To mam dla Ciebie ciekawostkę! :) A właściwie dla tych, którzy zauważali ilość naklejek na moim motocyklu. Aby pozyskać sponsorów na sezon 2014, wszystkie 13 firm z listy powyżej, zgadnij, ile moich prezentacji (porfolio sponsorsko-reklamowych) poszło w świat – osobiście ze mną albo pocztą? 20? 50? 100? 150?? Więcej!? Niemożliwe! A jednak. Osobiście rozdałem ponad 200 sztuk, razem w ręce tylu ludzi powierzyłem mój sportowy los, czy to całkiem obcych mi firm, czy znajomych przedsiębiorców, czy też zwykłych przyjaciół. Ciężko było, kiedy 50 razy słyszysz „Nie, dziękujemy. Wolimy żużel albo piłkę nożną.” Ale wtedy za 51. razem słyszysz „Hm, wiele nie mamy, ale cóż… Coś panu pomożemy”. Po co to piszę? Żeby udowodnić, że się da. Że nawet jeżeli ja na wiosnę już się tu nie pojawię i nie uda mi się zebrać budżetu, to mimo wszystko było warto, bo w tym roku coś się udało. Zachęcam też Ciebie – jeżeli chcesz, próbuj, a być może dasz radę. Jeżeli przeżyjesz to co ja w tym sezonie, to przekonasz się, że te kilkaset prób jest tego warte! :)

Artykuł Paweł ‚Rinas’ Przybylski po finałowej rundzie WMMP: pudło w Rookie 600! pochodzi z serwisu MotoRmania - Motocykle, skutery, newsy, testy, wydarzenia,.

]]>
http://motormania.com.pl/sport/wmmp/pawel-rinas-przybylski-po-finalowej-rundzie-wmmp-pudlo-w-rookie-600/feed/ 0
Motocykliści LRP Poland z mistrzowskimi tytułamihttp://motormania.com.pl/sport/wmmp/motocyklisci-lrp-poland-z-mistrzowskimi-tytulami/ http://motormania.com.pl/sport/wmmp/motocyklisci-lrp-poland-z-mistrzowskimi-tytulami/#comments Mon, 15 Sep 2014 13:24:02 +0000 http://motormania.com.pl/?p=73398 Sebastian Zieliński mistrzem Polski klasy Supersport, Marek Szkopek wicemistrzem kategorii Superstock 1000, a Paweł Szkopek drugim wicemistrzem Superbike. Motocykliści zespołu LRP Poland w wielkim stylu zakończyli pełen sukcesów sezon 2014 podczas ostatniej rundy WMMP na torze Slovakiaring na Słowacji. Informacja Prasowa Trzy tytuły i kolejne podia! Mimo zmiennej pogody i trudnych warunków zawodnicy ekipy kierowanej... Read more »

Artykuł Motocykliści LRP Poland z mistrzowskimi tytułami pochodzi z serwisu MotoRmania - Motocykle, skutery, newsy, testy, wydarzenia,.

]]>
Sebastian Zieliński mistrzem Polski klasy Supersport, Marek Szkopek wicemistrzem kategorii Superstock 1000, a Paweł Szkopek drugim wicemistrzem Superbike. Motocykliści zespołu LRP Poland w wielkim stylu zakończyli pełen sukcesów sezon 2014 podczas ostatniej rundy WMMP na torze Slovakiaring na Słowacji.

Informacja Prasowa

Trzy tytuły i kolejne podia! Mimo zmiennej pogody i trudnych warunków zawodnicy ekipy kierowanej przez jeżdżącego managera, Bartłomieja Lewandowskiego, w niedzielę znów mieli mnóstwo powodów do radości.

Zieliński mistrzem Polski!

Sebastian Zieliński udał się na Słowację aby przypieczętować drugi z rzędu tytułu mistrza Polski klasy Supersport i zrobił to dwukrotnie stając na podium na torze Slovakiaring, choć w miniony weekend polscy motocykliści rywalizowali razem z licznie obsadzoną i bardzo szybką, międzynarodową stawką serii Alpe Adria.

„To był trudny, ale zakończony kolejnym wielkim sukcesem i wieloma wygranymi sezon – powiedział pochodzący z Ostrowa Wielkopolskiego Zieliński. – Walka z rywalami z Alpe Adria była bardzo zacięta, ale na Słowacji kontrolowałem sytuację i skupiałem się na mistrzostwie. Razem z LRP Poland kończymy sezon z drugim tytułem z rzędu. Dziękuję całej ekipie i wszystkim kibicom za doping.”

Marek Szkopek wicemistrzem

Marek Szkopek do wyścigów kategorii Superstock 1000 zakwalifikował się na wysokim, czwartym miejscu, po czym w sobotę stoczył bardzo zacięty pojedynek z byłym zawodnikiem mistrzostw świata MotoGP i World Superbike, Andreasem Meklauem, finiszując na piątej pozycji. Dzień później Szkopek jeszcze bardziej podkręcił tempo, wpadając na metę na drugim miejscu, jako pierwszy z Polaków i zaledwie półtorej sekundy za zwycięzcą wyścigu Alpe Adria. Jednocześnie 29-latek z Dobrzykowa zapewnił sobie tytuł wicemistrza Polski klasy Superstock 1000, w wielkim stylu kończąc swój pierwszy sezon po powrocie na motocykl o większej pojemności.

„Zakończyliśmy sezon WMMP bardzo emocjonującymi wyścigami i kolejnym podium – powiedział Marek Szkopek. – Początek tegorocznej rywalizacji nie był łatwy, ale szybko odnalazłem się na nowym motocyklu i złapałem bardzo dobre tempo. Nie mamy jednak czasu na świętowanie wicemistrzostwa, bowiem już za kilka dni wystartujemy w MŚ we Francji i znów damy z siebie wszystko.”

Paweł Szkopek trzeci w Superbike’ach

Paweł Szkopek

Paweł Szkopek

Starszy brat Marka, Paweł Szkopek to wielokrotny mistrz Polski, który w tym roku skupia się przede wszystkim na startach w mistrzostwach świata Endurance. W ramach treningu Szkopek wystartował jednak w tym sezonie w większości wyścigów WMMP klasy Superbike, a podium w pierwszym wyścigu na Słowacji i ósmym miejscem w drugim, zapewnił sobie tytuł drugiego wicemistrza Polski tej kategorii.

„To był bardzo udany sezon – powiedział Paweł Szkopek. - Szczerze mówiąc potraktowałem zmagania w WMMP nieco treningowo, ale i tak udało mi się sięgnąć po tytuł drugiego wicemistrza Polski. W sobotę czułem się świetnie i stanąłem na podium Alpe Adria. W niedzielę w trudnych warunkach pojechałem taktycznie, aby przypieczętować tytuł. W ten weekend na Słowacji panowały trudne warunki, ale był to idealny trening przed naszym wspólnym startem w MŚ w Le Mans.”

To jeszcze nie koniec…

Solidnie zmagania zakończył także jeżdżący manager zespołu, oba wyścigi na Słowacji kończąc jako szósty z Polaków i sięgając jednocześnie po siódme miejsce w klasyfikacji generalnej mistrzostw Polski Superbike.

„Zakończyliśmy sezon trudnym, ale bardzo ciekawym weekendem na Słowacji – dodał Bartłomiej Lewandowski. – Wiedzieliśmy, że na Slovakiaringu czeka nas walka o wysoką stawkę, ale wszyscy zawodnicy stanęli na wysokości zadania, sięgając po mistrzowskie tytuły, z których jesteśmy bardzo dumni. Dziękuję całej ekipie LRP Poland, naszym zawodnikom, sponsorom oraz kibicom. Jako profesjonalny zespół wyścigowy zrobiliśmy w tym sezonie kolejny krok, a za rok wrócimy oczywiście jeszcze silniejsi i z jeszcze większymi aspiracjami. Najpierw jednak czeka nas start w MŚ we Francji.”

Choć start na torze Slovakiaring oficjalnie zakończył dla ekipy LRP Poland sezon mistrzostw Polski, zawodnicy są już w drodze do Francji, gdzie w najbliższy weekend wspólnie wystartują w prestiżowym wyścigu mistrzostw świata Endurance, 24-godzinnym klasyku na torze Le Mans.

Relację z wyścigu Le Mans obejrzeć będzie można na żywo w internecie pod adresem www.lemans-tv.com . Więcej informacji o zespole LRP Poland na oficjalnym profilu ekipy na Facebooku pod adresem: www.facebook.com/TeamLRPPoland

Artykuł Motocykliści LRP Poland z mistrzowskimi tytułami pochodzi z serwisu MotoRmania - Motocykle, skutery, newsy, testy, wydarzenia,.

]]>
http://motormania.com.pl/sport/wmmp/motocyklisci-lrp-poland-z-mistrzowskimi-tytulami/feed/ 0
Oskaldowicz gotowy na decydujące starcie WMMP Superbikehttp://motormania.com.pl/sport/wmmp/oskaldowicz-gotowy-na-decydujace-starcie-wmmp-superbike/ http://motormania.com.pl/sport/wmmp/oskaldowicz-gotowy-na-decydujace-starcie-wmmp-superbike/#comments Thu, 11 Sep 2014 10:57:11 +0000 http://motormania.com.pl/?p=72979 Janusz Oskaldowicz wystartuje w ten weekend w szóstej i ostatniej rundzie motocyklowych mistrzostw Polski sezonu 2014, podczas której na torze Slovakiaring na Słowacji walczyć będzie o przypieczętowanie tytułu drugiego wicemistrza kraju prestiżowej kategorii Superbike. Informacje Prasowe Oskaldowicz, który ma na swoim koncie trzynaście tytułów mistrza Polski, broni w tabeli niewielkiej, zaledwie trzypunktowej przewagi nad Pawłem... Read more »

Artykuł Oskaldowicz gotowy na decydujące starcie WMMP Superbike pochodzi z serwisu MotoRmania - Motocykle, skutery, newsy, testy, wydarzenia,.

]]>
Janusz Oskaldowicz wystartuje w ten weekend w szóstej i ostatniej rundzie motocyklowych mistrzostw Polski sezonu 2014, podczas której na torze Slovakiaring na Słowacji walczyć będzie o przypieczętowanie tytułu drugiego wicemistrza kraju prestiżowej kategorii Superbike.

Informacje Prasowe

Oskaldowicz, który ma na swoim koncie trzynaście tytułów mistrza Polski, broni w tabeli niewielkiej, zaledwie trzypunktowej przewagi nad Pawłem Szkopkiem i choć wciąż ma matematyczne szanse na wicemistrzostwo, na Słowacji skupi się na obronie trzeciego miejsca i tytułu drugiego wicemistrza Polski.

56-letni łodzianin aż pięć z dziesięciu tegorocznych wyścigów kończył na podium z czego aż cztery, m.in. oba podczas ostatniej rundy w Poznaniu, na drugiej pozycji, ale zdaje sobie sprawę, że w ten weekend powtórzenie tego wyniku nie będzie łatwe.

Reprezentant ekipy BMW Petronas na torze Slovakiaring stanie bowiem w szranki nie tylko z polskimi rywalami, ale także europejską czołówką międzynarodowej serii Alpe Adria, co jeszcze bardziej utrudni i uatrakcyjni walkę. Dodatkowym smaczkiem może być w ten weekend pogoda, bowiem nad torem zapowiadane są mocne opady deszczu.

Janusz Oskaldowicz
„Jadę na Słowację zakończyć sezon mocnym akcentem. Chcę ostro walczyć i przypieczętować tytuł drugiego wicemistrza Polski. Prognozy pogody przewidują bardzo trudne warunki i mocne opady deszczu. Wielu z moich zagranicznych rywali nie lubi takiej pogody, ale mi jest to na rękę. Zawsze dobrze radziłem sobie na mokrym torze, choć w tym roku nie zawsze tak było; sam jestem więc bardzo ciekawy, jak potoczy się ten weekend. Walka będzie bardzo zacięta, bo na starcie ustawi się wielu szybkich rywali, ale mam szansę by obronić trzecie miejsce w tabeli i dam z siebie wszystko aby zająć jak najlepsze miejsce na mecie obu wyścigów.”

Artykuł Oskaldowicz gotowy na decydujące starcie WMMP Superbike pochodzi z serwisu MotoRmania - Motocykle, skutery, newsy, testy, wydarzenia,.

]]>
http://motormania.com.pl/sport/wmmp/oskaldowicz-gotowy-na-decydujace-starcie-wmmp-superbike/feed/ 0
Slovakiaring z MotoRmanią: wypasiony film od Chełm Racing Team!http://motormania.com.pl/newsy/kraj/slovakiaring-z-motormania-wypasiony-film-od-chelm-racing-team/ http://motormania.com.pl/newsy/kraj/slovakiaring-z-motormania-wypasiony-film-od-chelm-racing-team/#comments Wed, 06 Aug 2014 10:08:56 +0000 http://motormania.com.pl/?p=70732 Obejrzyjcie świetne video z dwóch dni spędzonych na torze Slovakiaring! Jak na pewno pamiętacie, w tym roku zorganizowaliśmy dla Was dwa wyjazdy na słowacki tor Slovakiaring. Pierwszy trackday odbył się na początku kwietnia i było to MotoRmaniowe rozpoczęcie sezonu, a drugi raz wybraliśmy się na Słowację na przełomie czerwca i lipca. W obu przypadkach było... Read more »

Artykuł Slovakiaring z MotoRmanią: wypasiony film od Chełm Racing Team! pochodzi z serwisu MotoRmania - Motocykle, skutery, newsy, testy, wydarzenia,.

]]>
Obejrzyjcie świetne video z dwóch dni spędzonych na torze Slovakiaring!

Jak na pewno pamiętacie, w tym roku zorganizowaliśmy dla Was dwa wyjazdy na słowacki tor Slovakiaring. Pierwszy trackday odbył się na początku kwietnia i było to MotoRmaniowe rozpoczęcie sezonu, a drugi raz wybraliśmy się na Słowację na przełomie czerwca i lipca. W obu przypadkach było świetnie, a dni spędzone z Wami – naszymi zadowolonymi czytelnikami były dla nas wypasionym przeżyciem.

Teraz ekipa Chełm Racing Team podesłała nam film z drugiego, czerwcowo-lipcowego wypadu. Ciężko nam wyrazić naszą radość, tym bardziej, że produkcja wygląda naprawdę świetnie!

Jeżeli zastanawiacie się, czy warto wyjeżdżać z MotoRmanią – po prostu obejrzycie! Najbliższe wypady planujemy do Malagi.

Chłopaki z Chełm Racing Team – wielkie dzięki za film!

Artykuł Slovakiaring z MotoRmanią: wypasiony film od Chełm Racing Team! pochodzi z serwisu MotoRmania - Motocykle, skutery, newsy, testy, wydarzenia,.

]]>
http://motormania.com.pl/newsy/kraj/slovakiaring-z-motormania-wypasiony-film-od-chelm-racing-team/feed/ 0
Track Day z MotoRmanią na torze Slovakiaring – pobierz zdjęcia!http://motormania.com.pl/newsy/kraj/track-day-z-motormania-na-torze-slovakiaring-pobierz-zdjecia/ http://motormania.com.pl/newsy/kraj/track-day-z-motormania-na-torze-slovakiaring-pobierz-zdjecia/#comments Fri, 04 Jul 2014 17:56:47 +0000 http://motormania.com.pl/?p=68429 Nie mogliśmy wymarzyć sobie lepszego rozpoczęcia wakacji – wpakowaliśmy kilka Waszych motocykli na nasz Czarny Ciągnik i razem z Wami pojechaliśmy na tor Slovakiaring! Busami, kamperami, samochodami z przyczepami pełnymi motocykli, większość z Was pojawiła się na słowackim torze już w niedzielę wieczorem, niektórzy dojechali w poniedziałek. Fakty są takie, że na motocyklach spędziliśmy dwa dni razem... Read more »

Artykuł Track Day z MotoRmanią na torze Slovakiaring – pobierz zdjęcia! pochodzi z serwisu MotoRmania - Motocykle, skutery, newsy, testy, wydarzenia,.

]]>
Nie mogliśmy wymarzyć sobie lepszego rozpoczęcia wakacji – wpakowaliśmy kilka Waszych motocykli na nasz Czarny Ciągnik i razem z Wami pojechaliśmy na tor Slovakiaring!

Busami, kamperami, samochodami z przyczepami pełnymi motocykli, większość z Was pojawiła się na słowackim torze już w niedzielę wieczorem, niektórzy dojechali w poniedziałek. Fakty są takie, że na motocyklach spędziliśmy dwa dni razem z ponad 220 innymi Slovakiaring z MotoRmania - trackday 2014 (14)riderami. Wszystkie te osoby to Wy – nasi czytelnicy. Za Waszą obecność chcielibyśmy ogromnie podziękować. Nawet nie wiecie jakie to wyśmienite uczucie, gdy można zorganizować wypad na tor dla grubo ponad 200 zadowolonych motocyklistów!

Tak jak Wam obiecaliśmy, na miejscu mogliście jeździć motocyklami testowymi, ale pierwszego dnia, w poniedziałek trochę zawiodła pogoda. To przez Pejsera – zapomniał zabrać baterii do pilota od pogody. Na szczęście drugiego dnia już się przeorganizował, a warunki do jazdy stały się wyśmienite! Mogliście też ustawić swoje zawieszenia pod okiem reprezentanta Öhlinsa oraz szkolić się pod skrzydłami doświadczonych instruktorów oraz zawodników WMMP – cieszymy się, że tak ochoczo korzystaliście z ich porad! Obiecaliśmy też, że nasz fotograf dostarczy Wam kilka zdjęć – nie oszczędzał obiektywu, napstrykał blisko 1500 fotek, więc każdy powinien się odnaleźć! Zdjęcia obejrzycie i ściągniecie stąd:

>> Pobierz zdjęcia z Track Daya z MotoRmanią na torze Slovakiaring! <<
(gdyby link przestał działać, napiszcie nam maila)

Mamy nadzieję, że po dwóch dniach jazdy po Słowackim torze jesteście tak samo zadowoleni, jak my. Na bieżąco słuchaliśmy Waszych uwag i sugestii, także organizacja kolejnego wypadu na tor z MotoRmanią będzie jeszcze lepsza. A kiedy i gdzie pojedziemy z Wami następnym razem? Jak tylko to ustalimy, na pewno się dowiecie!

Slovakiaring z MotoRmania - trackday 2014 (2)

Slovakiaring z MotoRmania - trackday 2014 (5)

Slovakiaring z MotoRmania - trackday 2014 (10)

Slovakiaring z MotoRmania - trackday 2014 (13)

Slovakiaring z MotoRmania - trackday 2014 (17)

Slovakiaring z MotoRmania - trackday 2014 (22)

Slovakiaring z MotoRmania - trackday 2014 (23)

Slovakiaring z MotoRmania - trackday 2014 (30)

Slovakiaring z MotoRmania - trackday 2014 (32)

Artykuł Track Day z MotoRmanią na torze Slovakiaring – pobierz zdjęcia! pochodzi z serwisu MotoRmania - Motocykle, skutery, newsy, testy, wydarzenia,.

]]>
http://motormania.com.pl/newsy/kraj/track-day-z-motormania-na-torze-slovakiaring-pobierz-zdjecia/feed/ 1
Trening na Slovakiaringu – walka z pogodą, torem i czasem!http://motormania.com.pl/newsy/kraj/trening-na-slovakiaringu-walka-z-pogoda-torem-i-czasem/ http://motormania.com.pl/newsy/kraj/trening-na-slovakiaringu-walka-z-pogoda-torem-i-czasem/#comments Tue, 17 Jun 2014 07:06:01 +0000 http://motormania.com.pl/?p=67021 Być może pamiętacie, jak w październiku poprzedniego roku publikowaliśmy kilka ciekawych nagrań z wypadów na tor Poznań i Brno oraz na chorwacki tor Rijeka. Jeżeli nie pamiętacie, to z powodzeniem możecie klikać we wspomniane linki – jest co oglądać! Z kolei teraz, ten sam człowiek (dzięki Słowikkk!) podsyła nam materiał z kolejnych treningów na torze!... Read more »

Artykuł Trening na Slovakiaringu – walka z pogodą, torem i czasem! pochodzi z serwisu MotoRmania - Motocykle, skutery, newsy, testy, wydarzenia,.

]]>
Być może pamiętacie, jak w październiku poprzedniego roku publikowaliśmy kilka ciekawych nagrań z wypadów na tor Poznań i Brno oraz na chorwacki tor Rijeka. Jeżeli nie pamiętacie, to z powodzeniem możecie klikać we wspomniane linki – jest co oglądać!

Z kolei teraz, ten sam człowiek (dzięki Słowikkk!) podsyła nam materiał z kolejnych treningów na torze! Tym razem chłopaki pod egidą Omega Racing team oraz Scuderia PFRacing wybrali się na Slovakiaring. Jak sami napisali, było ciekawie: „zmagania z pogodą, torem, wieczna praca nad pozycja i walka z czasem. Jednym słowem „bezpieczna” jazda po torze!” Oglądajcie:

Tor Slovakiaring to bez wątpienia ciekawy i po prostu wypasiony obiekt. Jeżeli też chcielibyście tam pojeździć, to zapraszamy z nami! Jedziemy już za 2 tygodnie, w dniach 30 czerwca – 1 lipca. Więcej szczegółów znajdziecie tutaj.

Artykuł Trening na Slovakiaringu – walka z pogodą, torem i czasem! pochodzi z serwisu MotoRmania - Motocykle, skutery, newsy, testy, wydarzenia,.

]]>
http://motormania.com.pl/newsy/kraj/trening-na-slovakiaringu-walka-z-pogoda-torem-i-czasem/feed/ 0