Aprilia Caponord 1200 2013 – oficjalne video i garść informacji!

- Piotr Jędrzejak

Jak na pewno wiecie, na sezon 2013 Aprilia prezentuje nowego Caponorda.

Pierwsze plotki na jego temat pojawiły się już rok temu, a oficjalna prezentacja odbyła się w listopadzie 2012. Czym jest Caponord 1200? Zamiast próbować nazwać jakoś tą klasę, powiemy prosto – Caponord jest bezpośrednim konkurentem Ducati Multistrady 1200.

Aprilia ma 29-litrowe kufry i 17-calowe koła z szosowymi, niemalże sportowymi oponami, co jasno określa, że ten motocykl raczej nie będzie zjeżdżał z asfaltowych dróg. Ma być komfortowym, ale przede wszystkim szybkim i zwinnym turystykiem. Silnik – widlasta dwójka o pojemności 1200 ccm – nie może pochwalić się największą mocą w klasie. Ma „tylko” 125 KM, czyli o 25KM mniej niż Ducati i KTM 1190 Adventure, ale Aprilia chwali się, że to dzięki elektronice będzie najlepsza w klasie. Skoro w RSV4 ten zabieg się udał, to dlaczego nie? Dodatkowym zapożyczeniem z RSV4 jest wygląd motocykla. To chyba wystarczy, żeby go opisać, prawda? Zresztą, zobaczcie:

Na pokładzie Caponorda jest więc sporo systemów wprost z flagowego superbika, jak na przykład ride-by-wire z trzema mapami sterowania silnikiem – Sport, Touring oraz Rain. Znajdziemy tutaj też zaawansowaną kontrolę trakcji, również z trzema stopniami i możliwością wyłączenia. Nie zabrakło tempomatu i dopracowanego ABSu współpracującego z radialnie montowanymi zaciskami Brembo. Cała magia zawarta jest jednak w pół-aktywnym zawieszeniu sterowanym elektronicznie, czyli ADD – Aprilia Dynamic Damping. Czujniki na bieżąco monitorują zachowanie motocykla, aby za pomocą hydrauliki dopasować optymalne poziomy tłumienia, zarówno z przodu jak i z tyłu. Tylny amortyzator ma dodatkowo elektroniczną kontrolę napięcia wstępnego, która może dopasować się do obciążenia automatycznie lub w jednym z 4 trybów.

To wszystko brzmi wyśmienicie, ale przecież konkurencja też posiada podobne rozwiązania. Nie wiadomo jeszcze, ile nowa Aprilia będzie ważyła. Jak więc uważacie, czy Caponord 1200 poradzi sobie w starciu z konkurencją?

Może ci się zainteresować

MotoRmania jest zaskakującym, lifestyle’owym portalem o tematyce motocyklowej. Podstawą publikacji są rzetelnie i niezależnie przeprowadzane testy motocykli, których dodatkową atrakcją jest inspirujący sposób prezentacji zdjęć. Kompetencja redakcji MotoRmanii została wyróżniona zaproszeniem do testów fabrycznych motocykli wyścigowych klasy Superbike, co błyskawicznie ugruntowało status magazynu jako najbardziej fachowego miesięcznika motocyklowego w Polsce. Nasz portal to długo oczekiwany powiew pasji i prawdziwie motocyklowego stylu życia!

©2010 – 2023 Wszystkie prawa zastrzeżone MotoRmania.com.pl