Rzecznik Bimoty potwierdził , że pierwsza przedprodukcyjna wersja inspirowanego stylem retro modelu  KB4 pojawi się już latem 2020 roku.

bimota-kb4-front

To drugi nowy model, który pojawił się po tym, jak Kawasaki kupiło 49,9% udziałów Bimoty w zeszłym roku.  Motocykl będzie wyposażony w najnowszy czterocylindrowy silnik o pojemności 1043 cm3, znany z  Kawasaki Ninja 1000SX. Podwozie będzie oczywiście Bimoty.

W przeciwieństwie do gotowego już Tesi H2, który pokazany został na Eicma w listopadzie 2019 r., KB4 można oglądać ciągle tylko w fomie rysunkowej.

 

bimota-kb4-side-on

 

„Pierwszy prototyp testowy ma pojawić się na drodze wiosną 2020 r” twierdzą przedstawiciele Bimoty.  Pakiet elektroniczny będzie również pochodził od Kawasaki, a moc silnika ma wynosić 140KM.