Ten motocyklista musi być prawdziwym optymistą z dystansem do samego siebie. Zapytacie dlaczego? Otóż dlatego, że swoje nagranie z dwoma niezbyt mądrymi glebami w jednym miejscu wrzucił do internetu.
Piotr Jędrzejak
Piotr Jędrzejak
Głównodowodzący portalem. Nie je, nie śpi, żyje newsami ze świata motocyklowego. Związany z laptopem. Zdarza mu się poprawiać "waCHacze" po kumplach z redakcji. Po mieście szaleje Street Triplem 675. Skontaktuj się
Na naszą skrzynkę redakcyjną regularnie spływają maile z waszymi materiałami. Tym razem znaleźliśmy na poczcie film stunterski ekipy z Gniezna. Przeczytajcie, a później obejrzyjcie – chłopaki dają radę! Hej. Jesteśmy…
Ducati wypuści odświeżoną wersję 1199 Panigale, a Checa już ją testował pod kątem WSBK!
Nasza rodzima ekipa SupermotoTrolls właśnie wypuściła kolejny klip. Tym razem jest to energetyczna, druga część relacji z wakacji. Zobaczcie, jaką radość daje supermoto: http://youtu.be/euymTafc-mc Dla zainteresowanych, tak wyglądała pierwsza część…
Łukasz Śliwa zmontował właśnie videorelację z ostatniej, finałowej rundy Honda Gymkhana. Jest to jego drugi klip z tej imprezy – pierwszy nakręcił we Wrocławiu. Zapraszamy również do relacji z Gymkhany…
Popularny Gangnam Style cały czas zyskuje na sławie – również wśród motocyklistów!
Tak wyglądała finałowa runda imprez z serii Honda Gymkhana 2012. Odbyła się w podwarszawskich Markach na terenie C.H. M1. Zapraszamy do relacji!
Stuntu nigdy zbyt dużo. Tym razem klip pochodzi z Kijowa. Operatorem kamery był Alexander Melnik, a za kierownicą siedział Andrey Golovnya znany jako Miha. Dobra jazda, dobre ujęcia i dobry reżyser, zobaczcie:
Poważnym wypadek w pierwszym wyścigu GP Portugalii nie tylko wyeliminował Marco Melandri z drugiego startu, ale też zmniejszył jego szanse na tytuł Mistrza Świata WSBK praktycznie do minimum.
Francuski Peugeot pochwalił się właśnie swoim nowym pomysłem. Póki co jest to wprawdzie tylko wstępna faza projektu, ale nikt się nie zdziwi, jeżeli coś w tym stylu rzeczywiście trafi do…
Po finałowej rundzie na Magny-Cours (7. października), WSBK najprawdopodobniej ogłosi, że maszyny V2 1200 ccm nie będą miały dodatkowego, 6-kilogramowego balastu.
Kolejna ciekawostka z serii „znalezione wśród maili”.